广西快3

履带运输车

:  欢迎济宁小推机械设备广西快3网站!
 
  • 履带运输车厂家直销动力强筋
  • 履带运输车品牌发电机全国联保
多履带运输车行走装置单元结构广西快3 >产品知识>多履带运输车行走装置单元结构
    履带运输车行走装置单元结构

      多履带运输车行走装置履带运输车承载能力很大,一般采用静定式结构,其履带运输车架可分为整体静定式和分段静定式两种。由于整机质量大,需要将整机载荷通过多级平衡梁和支重轮均匀地传至地面。各支重轮安装在平衡梁上,机器重量在各个支重轮之间均衡分配。

      整体静定式履带运输车单元

      整体静定式履带运输车单元的电机输出经大速比、大扭矩行星传动装置减速增扭后为履带运输车驱动轮提供动力,其整体式履带运输车架分布有四轮一带,即驱动轮、导向轮、支重轮、拖链轮板和履带运输车链板,以及张紧装置、底座和平衡梁等。装备上部的载荷通过前后两套不同级数的平衡梁静定地传递到各支重轮上。在设计上,上部垂直载荷应集中作用在各支重轮的中间点,从结构上保证各支重轮的受力均匀。由于履带运输车架结构、履带运输车条数及其单元组合方式不同,履带运输车行走装置的具体结构存在差异。
    多履带运输车行走装置单元结构
      考虑结构的复杂性和稳定性,各履带运输车行走装置单元上常用的平衡梁一般最多设置为三级。

      履带运输车架的构型在某种程度上取决于平衡梁的结构和支重轮的数量,包括其外观和内部结构。履带运输车架要保证在最小体积状态下,包容各级平衡梁和支重轮;在多履带运输车行走装置上下坡道或在不平地面行进时,平衡梁和支重轮的摆动空间要充足,即使在极限位置也不得和驱动轮、导向轮以及履带运输车架相干涉,否则将影响正常运行。同时履带运输车架还要满足必须的强度和刚度要求。大型履带运输车架在设计时还要兼顾生产制造工艺,如履带运输车架的结构和空间分割要保证焊接、装配等操作工人必要的活动空间及其操作顺序。
    多履带运输车行走装置单元结构
      通过履带运输车架的不同组合可形成不同的转向组元,从而构成了各式各样的多履带运输车布置形式,从三条、四条、六条、十二条,甚至二十四条,从而可以满足履带运输车行走装置从数百吨到万吨以上的不同承载要求。

      

销售服务热线:

电话


地址:(中国)山东济宁市高新区海川路滨河科技园杰威迅工业园内
手机:电话(王经理)
邮箱:[email protected]    



济宁小推机械设备广西快3
济宁小推机械设备广西快3


Copyright◎All Rights Reserved 版权所有:济宁小推机械设备广西快3   

 

吉林快3 广西快3 广西快3官网 广西快3平台 广西快3 广西快3 吉林快3 广西快3 吉林快3 广西快3